
作者:山東沃達重工 發表時間:2025-12-06
随着人們環保意識的加強和汽車輕量化發展趨勢的推進,越來越多的新型複合材料被應用于汽車制造領域,新型複合材料汽車配件層出不窮,今天重點要講的是LFT材料在汽車上的應用,汽車LFT的應用主要是💃🏻汽車儀表🌍闆骨架、前端模塊(水箱支架)、天窗支架、蓄電♉池支架、門闆支架、引擎蓋、換擋器、油門踏闆等地方。
LTF是長纖維增強熱塑性複合材料的英文簡稱,是以✌️熱塑性樹脂👈為基體,以長纖維(主要為玻璃纖維和碳纖維,12-06mm)為💔纖維增強材料的熱塑性複合材料,在汽車輕量化應用中展示了較好的前景。受限于成本,汽車用LFT增強纖維通常為玻璃纖維,極少部分名貴♍跑車等采用碳纖維。
LFT材料的機械特性與增強纖維的長度有着密切的關系✏️。與相類似的短纖維(纖維長度約小于1mm)增強注塑成型熱塑性複合🔱材料相比,LFT材料在強度、抗撞擊性能、能量的吸收率等方面都得到了🏃很大提高。這些特性也♍為LFT在要求更為嚴格的汽車内外部的結🙇🏻構件和半結構件上的應用創造了條件,成為受汽車行業青睐的主要原因之一。

汽車用LFT的性能特點有以下幾個方面:
● 質量輕;
● 強度高;
● 抗沖擊熱性強;
● 耐腐蝕;
● 成型加工性能優;
● 可設計與重複回收利用;
● 綠色環保;
● 較低的密度。
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